港口作为全球综合运输网络的节点

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施

两者在我国经济社会发展中的

地位和作用至关重要

long8港机

不断提升港口机械的研发能力

和生产制造能力

三季度签订江苏某港口等多个大项目订单

完成出口印尼等重大项目产品交付

持续为全球智慧交通发展添砖加瓦

01 服务于河南某铁路项目——轨道式集装箱门机

•  GJM40.5t-30m 轨道式集装箱门式起重机服务于河南某铁路专用线集装箱扩建工程。

• 该机单悬臂结构，性能稳定，寿命长，生产效率高，作业范围广，使用、维护、保养便捷。

• 具有完善的安全指示和过载保护装置，有效地确保操作人员和设备的安全。

• 电气驱动采用全数字式交流变频、PLC控制调速特有技术，控制灵活、精度高。

2 服务于江苏某铁路项目——轨道式集装箱门机

• 该项目包含3台long840.5t-18m轨道式集装箱门机，用于江苏某铁路专用线改建工程。

• 结合现场场地进行高低腿设计，并采用上下层小车结构，上部小车回转，满足现场使用工况。

• 配置铁路FTR锁自动解锁、车皮防吊起系统，保证整机安全作业。

• 配备状态监控、故障诊断、信息汇总等多种功能，起升缠绕具有柔性双向防摇摆功能，配置电子防摇摆系统，提高了对箱效率。

3 服务于印尼某港口项目——门座式起重机

• 该项目包含7台套全回转门座式起重机，专为该港口装卸杂货及散货研发，可满足港口码头各种工况使用要求。

• 采用四连杆组合臂架、圆筒体门架结构形式，回转支承装置采用回转大轴承，能适应吊钩和抓斗的作业要求，在不同的工作幅度内能起吊相应的载荷作水平变幅和360°回转。

• 起升、变幅、回转机构可单独动作，也可联合动作，整机可沿水平铺设的轨道作直线运行。

• 起升、变幅、回转、运行机构全部采用交流变频调速，整机采用PLC控制系统，全变频无级调速及故障监控系统。

4 服务于河北某港口项目——门座式起重机

•  MQ40t-45m 门座机为海港码头用四连杆多用途门座起重机，适应于吊钩、抓斗、集装箱装卸作业。

• 配备集装箱吊具回转自动跟随等技术，可实现起升、变幅机构防失速保护，同时具有远程监控诊断和实时状态监测功能，具备大风报警、安全动态扫描等各种安全保护措施。

未来，long8港机将继续把握港机发展新机遇，聚焦国际前沿技术，提升设计研发能力，进一步拓展全球港口机械市场，助力中国交通强国及海洋强国事业发展。