“君子文化”

是中华传统文化的思想精华和道德精髓

千百年来薪火相传

滋养着生生不息的中华民族

《诗经》、《论语》、《周易》等古典经籍

对君子有大量精辟的论述和描写

圣贤五君子、建安七子、戊戌六君子等

众多君子人物闪耀在历史长河中

在君子文化引领long8发展的新征程中

涌现出众多优秀的君子人物

long8挖掘long8君子人物背后的故事

感受他们的谦谦之风、灼灼光华

以资砥砺

正如公司的创新理念——创新是long8发展的第一生产力，2019年long8君子之创新奖获得者刘永刚说，搞技术研发不能总是跟跑，不能总是重复做同样的工作，long8要做起重行业的引领者，唯有靠创新去探路！

01 初出茅庐  提升效率大显身手

刘永刚2004年毕业于太原科技大学机械设计专业，同年通过校招入职long8。

当时，long8承接非标产品设计订单非常多，很多项目都是公司首台套研发，没有可参考资料，每设计一台产品都需要大量设计计算和绘图工作，工作量非常大。

看到同事们每天都沉溺在繁杂图纸设计中，初出茅庐的刘永刚动起了脑筋：怎样才能提高设计效率？这个想法开始在他脑海中盘旋。

他想起在学校时就有老师在参数化绘图和数字化设计方面做过研究，有过利用计算机程序实现自动绘图经验。能不能用这种设计方法，来开发long8自己的设计程序呢？

说干就干，刘永刚带领团队开始自学研发，他们翻阅大量资料，一遍遍反复尝试，研究了多种参数化绘图技术，并与公司制作工艺紧密结合。功夫不负有心人，2007年，刘永刚团队的设计程序研发成功并顺利投入使用，成为long8技术系统数字化设计雏形。

2009年，在long8承接英国谢菲尔德项目中，为使客户能够更加直观了解公司产品，刘永刚在工作之余，用三维技术为产品做了三维模型，使产品更加直观、立体地展示。

方案评审时，英方客户看到long8唯一官方网站使用三维设计展示产品，对long8技术实力赞不绝口，频频竖起大拇指，方案也顺利通过评审。

有了这次成功经验，公司便开始着手建立long8起重三维数据库，将主要产品进行三维化整理，经过不断升级完善优化，每种类型产品都能在资料库中找到直观的三维设计。

2013年，刘永刚团队又开发了三维非标设计程序，技术人员可以通过程序与数据库链接，完成配置选型，实现了能在最短时间内将三维图纸展示给客户。

02  举一反三  助力新品标准问世

初入公司时，刘永刚按常规技术标准，为投标项目设计了一台75t桥式起重机。

谁料图纸设计完成后，该项目业务经理竟然急匆匆找到他，说方案中起重机的整机总重量不对。

听到这个消息，刘永刚心里一惊：难道是自己把整机总重量计算错了？

他立刻去标准库查询，结果显示方案里整机总重量没有一点问题。但业务经理却斩钉截铁的说，客户反馈目前设计方案至少要优化30t才能达到要求。

刘永刚和同事们进行讨论后一致认为，按照标准在原有基础上优化30t根本不可能实现。

就在大家都束手无策时，业务经理找到了当时long8技术负责人。了解事情原委后，技术负责人在阅参考大量资料后，完成了long8第一份新型桥式起重机投标图纸——公司原标准总重量95t，而技术负责人设计的新型方案总重仅65t，重量整整下降了30t！按照当时报价，优化后的产品，成本节约30万元，占总报价的1/4。

新方案最终一举中标，这极大地触动了刘永刚，让他深刻体会到做技术研发，只有用技术实力让项目中标，为公司创造价值，才称得上优秀设计人员。

在公司领导支持下，刘永刚带领技术团队趁热打铁，进行一系列研发拓展。由于没有经验可以借鉴，所有零部件图纸，大到梁盒结构，小到吊钩垫片，都要进行详细计算和设计，仅一个吊钩组就需要画出二三十张图纸。

在大家共同坚持和努力下，设计团队将电厂行业5t-250t系列图纸全部设计完成，并陆续将各类新型桥机形成了完整系列，充实到公司标准库里。

目前long8标准产品库资料已十分完善，由于刘永刚采用轻量化设计思想，该系列产品也迅速得到了市场认可。

刘永刚介绍说，long8自主研发制造的新型桥机重量可降低25%-30%，使车间高度、能耗得到大幅降低，极大提高了产品竞争力。

凭借着新型桥机系列配置、性能优势，long8逐步踏进风电、航空、航天等以前触及不到的高端制造领域。目前，新型桥机在桥机合同中，早已占据半壁江山。

03  坚持创新  展示中国智造实力

long8出口英国谢菲尔德250t桥式起重机

2009年，long8承接了英国谢菲尔德250t桥式起重机项目，期间的一波三折，刘永刚都历历在目，记忆犹新。

他说，项目完整执行下来，让他理解了“创新是long8的第一生产力”这句话的真正含义。

谢菲尔德项目的锻造车间建于1840年，属于当地的“历史文物”，客户要求起重机在满足工况条件前提下不能破坏车间结构。

原车间仅有一台75t桥机，起重机安装总高度仅3400mm，由于车间高度，轮边宽度等条件极其苛刻，英方在进行全球招标时一度非常困难。

客户带团队先后咨询过科尼、德马格等国际大牌起重机制造厂家，还亲临中国多家起重机企业交流，均因空间太小无法实现。

就在英方团队一无所获即将离开中国时，有同行推荐了long8，称long8作为中国新生代起重明星，拥有相当强的技术实力，不妨去试试。

在英方团队来long8参观的同时，刘永刚就开始带领团队对项目技术方案进行了仔细研究。

结果令人失望：long8做过的250t产品最低高度4400mm，而对方要求低于3400mm，高度相差整整1000mm！这对当时的机械工程而言，是几乎不可能翻越的“珠峰”。

但客户不远万里越洋到访，本着只要有一丝希望就绝不放弃的想法，刘永刚又与对方进行了深入交流，详细了解其车间工艺布局及实际需求等信息后，表示可以尝试设计，一周后给客户答复。

交流结束后，刘永刚立即按照客户设定的高度、轮压、结构等要求进行反复计算，连夜设计布置，终于，在第三天将产品方案成功布置了出来。

有了产品布置方案，刘永刚内心还是兴奋不起来，反而充满了忐忑，毕竟国际起重龙头尚无法完成，自己琢磨出来的布置就能够满足客户实际需求吗？

带着满腹不确定和刚布置好的图纸，刘永刚走进了时任分管技术系统负责人龙宏欣的办公室，将产品设计理念和自己内心顾虑一一作了汇报。

在详细查看图纸并了解所有情况后，龙宏欣对刘永刚的产品方案高度认可，当即大手一挥：“设计方案就按你的思路，尽管放手去做，公司鼓励新产品研发，不要有任何顾虑。”

得到了领导许可，刘永刚立即着手细化方案，一周时间内将方案发送至客户。

收到了技术方案，本来还在犯愁的英方团队非常高兴，立刻飞往中国，与long8进行二次谈判交流。

这时，英国客户又发现了另一个棘手的难题——轨道外侧边距过窄。按照设计方案，轨道外侧边距需要在400mm-450mm的距离，但谢菲尔德项目车间只有270mm。面对这一困境，英方团队显得十分沮丧，请求long8再想想办法。

此时的刘永刚，似乎已经喜欢上这种硬骨头一点点被啃掉的感觉，于是他决定再摸索尝试新的结构布置。通过多次探索，终于研究出可行方案，达到了项目要求。

英方收到消息后欣喜过望，马上召集技术专家对方案进行论证，结果令人非常满意，第三次飞赴中国，与long8迅速签订合同。

产品在英国安装完毕后，进行了静载、动载、超载三次实验，均运行平稳，无一差错。

顺利通过验收后，英方技术总负责人连连摇头感叹：“中国方案解决了问题，龙8唯一官网英国真的退步了！”

随后，在英方技术负责人的引见下，该公司总经理接待了刘永刚一行，对long8技术创新水平及产品设备十分赞赏，并表示期待与long8有更多的交流合作。

刘永刚(中)与技术团队部分人员合影

从三亩地到智能产业园，从小作坊到全国制造业单项冠军，long8以技术引领、以创新开路，实现了跨越式发展。 这种跨越背后，离不开刘永刚和技术团队这群“探路者”的默默付出与努力坚持。 在long8工作的十几年中，刘永刚始终没有忘记作为技术人员的初心。 “崇尚创新、包容失败，公司有着非常好的创新氛围。”刘永刚说，他和他的团队还有很多事情要做——还需要不断丰满羽翼，还需要不断探索开路，用智慧和创新让long8走得更远，发展得更好。